Scuderia Praha, rivenditore unico ufficiale di Ferrari e Maserati in Repubblica Ceca, ha trasferito il suo showroom. Da giugno i clienti e gli amanti dei due marchi italiani ritrovano in un'unica location esposizione e centro servizi e riparazioni. All'inaugurazione degli spazi, tenutasi il 21 giugno, hanno partecipato decine di ospiti, tra cui l'ambasciatore Aldo Amati.
Scuderia Praha ha deciso di trasferire il suo showroom dal complesso PPF Gate, in via Evropska, allo stabilimento in via Cistovicka, dove aveva già sede il centro servizi e riparazioni del concessionario. Secondo David Kopal, marketing and customer care manager di Scuderia Praha, la riunificazione delle attività ha avuto un effetto positivo sui servizi forniti alla clientela. “I clienti apprezzano soprattutto il fatto che, in uno stesso luogo, ritirano la loro macchina e possono ritornarci per consultazioni e servizi di revisione e riparazione – sottolinea Kopal –. Il nuovo showroom risulta più accogliente per i clienti: l’area espositiva è aumentata, possiamo usare anche gli spazi esterni in quanto tutto lo stabile è di nostra proprietà e inoltre c’è maggiore disponibilità di parcheggio. Per noi l'unificazione di tutti i servizi sotto un unico tetto rappresenta un miglioramento in termini logistici e di efficienza”.
Nello spazio espositivo di via Cistovicka i clienti trovano lo showroom di entrambi i marchi. Eppure Maserati e Ferrari hanno dal 2014 vite distinte, sebbene l'azionista di riferimento delle due case automobilistiche rimanga la società Exor della famiglia Agnelli. Il Tridente continua a far parte del gruppo FCA, mentre la Ferrari è uscita nel 2014 e le sue azioni vengono scambiate sulle borse di Milano e New York. “Allo showroom si accede da una reception comune ma gli spazi espositivi dei due marchi, pur essendo interconnessi, sono distinti e brandizzati secondo le regole date dalla casa madre – illustra David Kopal –. Tuttavia questo non rappresenta una novità: già dal biennio 2007-2008, quando la Maserati si è distaccata dalla Ferrari, la direzione della casa automobilistica ha chiesto ai rivenditori che gli spazi fossero chiaramente contraddistinti e identificabili. Nei vecchi spazi gli showroom avevano due entrate separate, adesso invece i clienti possono passare indisturbati dalla Maserati alla Ferrari essendo le aree espositive interconnesse”.
La disposizione dell’area è stata disegnata dallo studio di architettura, Qarta architektura, di Tomas Nemecek. Il carattere dominante dell'entrata negli showroom è stato realizzato in modo da richiamare la griglia di raffreddamento della leggendaria Ferrari Testarossa. Il team degli architetti cechi ha dovuto seguire le numerose indicazioni di corporate identity di Maserati e Ferrari, che hanno regolato il tipo di materiale, le combinazioni e le tonalità dei colori e numerosi altri dettagli di design degli showroom. “I nostri spazi soddisfano tutte le indicazioni espresse dalle due case madri. Lo showroom è quindi il risultato di una forte collaborazione tra gli architetti del team ceco di Qarta architektura e gli architetti e i designer aziendali di Ferrari e Maserati”, spiega David Kopal.
Lo showroom non è certamente l'unica novità di Scuderia Praha. Sul mercato hanno fatto il loro ingresso la nuova Ferrari GTC4Lusso e il SUV Maserati Levante. La Maserati ha puntato proprio su quest'ultimo modello per scalare le classifiche e conquistare nuove quote di mercato nel segmento di auto di alta classe. “Credo che Maserati Levante abbia tutte le carte in regola per piacere ai clienti cechi – dice David Kopal –. Nei parchi macchine di un certo livello i SUV sono ormai considerati i più prestigiosi della flotta familiare o aziendale. E molti clienti non si faranno certo scappare l'opportunità, come quella offerta dal nuovo SUV Levante, di unire in un unico veicolo il lusso, le prestazioni sportive, il design, la cura dei dettagli e la qualità, caratteristiche che contraddistinguono le automobili del Tridente”.
Una valutazione anche per la nuova Ferrari GTC4Lusso, che va a sostituire la Ferrari FF: si tratta di un’automobile dal carattere spiccatamente sportivo, che dispone al contempo di quattro posti e di un ampio bagagliaio. “La Ferrari GTC4Lusso unisce i caratteri di una vecchia auto di lusso e di un veicolo fortemente sportivo. Fino a poco tempo fa il brand puntava soprattutto sui motori e sulle prestazioni sportive dell'automobile. In questo nuovo modello lo stile cambia decisamente con l'introduzione di nuovi elementi come i monitor digitali con controllo touch”, conclude David Kopal.
Fonte fotografia: Scuderia Praha
