La Giunta di Praga Capitale, nella seduta del 18 luglio, ha deciso che la nuova linea metro D verrà costruita assieme a degli investitori privati.
Secondo i piani della Giunta dovrebbe essere costituita una società di costruzione e gestione per la nuova linea, all’interno della quale gli investitori privati conferiranno il 51 percento del capitale e l'azienda del trasporto pubblico coprirà il restante 49 percento. «La collaborazione con investitori privati è del tutto naturale», sottolinea il sindaco di Praga Capitale, Adriana Krnáčová. «I costi di costruzione non saranno sostenuti solo dalla città e ci sarà a disposizione un partner con ampia esperienza, che, in alcuni casi, potrà procedere più velocemente del municipio». Il partner privato sarà scelto con un bando pubblico.
I vantaggi della collaborazione potranno essere molteplici, tra cui quello riguardante i vincoli amministrativi, per esempio un soggetto a maggioranza privato ne potrà avere meno nell'acquisto o nell’esproprio dei terreni. Inoltre agli investitori potrà essere data possibilità di costruire sopra alle nuove stazioni della metropolitana e nei dintorni delle stesse. In cambio la città potrà risparmiare circa quattro miliardi di corone per le costruzioni in superficie.
La Giunta ha anche approvato le fasi di costruzione della nuova linea. Il primo tratto da costruire collegherà la stazione di Pankrác con la nuova stazione di Olbrachtova. La seconda fase prevede il completamento della linea per altre sei stazioni fino a Písnice, mentre nell'ultima tranche dovrebbero essere collegate Pankrác e Náměstí Míru. Complessivamente l'opera, che sarà lunga dieci chilometri, dovrebbe costare 51,4 miliardi di corone. L'inizio dei lavori é previsto per il 2019.
Fonte: www.strategickeprojekty.dpp.cz; www.praha.eu
Fonte fotografia: Praha.eu19
