La Giunta di Praga Capitale ha approvato l'introduzione nel nuovo piano regolatore dei nuovi tracciati ferroviari chiesti dall'Amministrazione delle Strade Ferrate ceche. Le modifiche vertono a creare una rete integrata di collegamenti ferroviari urbani e suburbani nella regione di Praga sul modello della S-Bahn esistente nelle principali città tedesche.
Il piano previsto dall'Amministrazione delle Strade Ferrate prevede un forte rafforzamento delle linee ferroviarie interne alla città di Praga. Con le nuove tratte i treni suburbani, che ora terminano a Masarykovo nádraží, potrebbero continuare fino alla stazione centrale e grazie ai tracciati in galleria servire la sponda destra e sinistra della Moldava. Molti pendolari quindi non dovrebbero più fare cambi per prendere altri mezzi pubblici e le nuove stazioni per i treni suburbani decongestionerebbero il traffico gravante sulla stazione centrale di Praga.
«Con le nuove tratte aumenterà la capacità di trasporto dei treni suburbani e verrà facilitato l'uso dei mezzi pubblici per i pendolari», dice sicura l'assessore per la pianificazione urbana Petra Kolínská. Le modifiche approvate dalla Giunta prevedono quasi 13 chilometri di nuove vie ferrate, di cui dieci in galleria, da costruire quasi esclusivamente nel centro di Praga. Il piano prevede anche sette stazioni nuove, tra cui quella di Opera, che dovrebbe sorgere tra la stazione centrale e la Piazza Venceslao. Finora non è stato stabilito un termine di inizio per la costruzione dell'opera e l'inserimento nel piano urbanistico rappresenta il primo passo per la realizzazione dell'ambizioso progetto.
Fonte: www.praha.eu
Fonte fotografie: Praha.eu
Didascalia immagine in galleria: Le linee blu indicano le strade ferrate, le linee tratteggiate i tratti in galleria
