Il consorzio guidato dalla società italiana Toto Spa Costruzioni Generali, socio Camic, ha cominciato i lavori di potenziamento del tratto tra Humpolec e Větrný Jeníkov della più importante autostrada ceca, la D1, che collega Praga con Brno e Bratislava.
Il tratto, con i suoi 13,6 chilometri di lunghezza, è il più importante mai assegnato nell’ambito del potenziamento della D1. I lavori prevedono la demolizione e la ricostruzione della pavimentazione autostradale, l’allargamento della carreggiata, il rafforzamento e la costruzione di nuovi cavalcavia per animali selvatici, il primo di questo tipo sull’autostrada D1. I costi complessivi ammontano a 1,75 miliardi di corone. Il tratto potenziato dovrebbe essere consegnato in aprile del 2020.
Il potenziamento della D1 è il primo grande lavoro infrastrutturale in Repubblica Ceca a cui partecipa una società italiana. Secondo quanto dichiarato dall’azienda, il consorzio, di cui fa parte Toto Spa, è favorito nella gara per la costruzione della seconda parte della circonvallazione di Frýdek-Místek (autostrada D48), con una spesa prevista di 1,4 miliardi di corone.
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