Le società di costruzione infrastrutturale italiane cercano di sbarcare sul mercato ceco. A suscitare interesse è il completamento dell'autostrada D35, che collegherà la Moravia settentrionale e la Slesia con la Boemia alleggerendo il carico della storica autostrada D1.
Secondo un elenco pubblicato dal Direttorato di Strade e Autostrade, due società italiane hanno presentato offerte nelle gare d'appalto per la costruzione di due segmenti autostradali dell'autostrada D35. La società Astaldi Spa è capofila dei consorzi Sdružení pro Opatovice – Časy e Sdružení pro D35 Časy – Ostrov formati con la società turca IC Ictas Insaat Sanayi. La società Toto Spa ha poi formato una joint venture con la società locale Geosan a.s. Le due gare hanno una rilevanza internazionale con la presenza di società provenienti dalla Spagna, dalla Germania e dai Paesi balcanici.
Il valore complessivo delle due gare d'appalto dovrebbe superare dieci miliardi di corone. La prima gara prevede la costruzione di circa 13 chilometri di autostrada tra Opatovice e Časy con la presenza di ben 25 ponti, in quanto il tracciato dell'autostrada passa per zone alluvionali dell'Elba. La seconda gara riguarda la costruzione di 14,5 chilometri di autostrada tra Časy e Ostrov con la presenza di venti ponti. Entrambi le opere sono state giudicate prioritarie e la costruzione dovrebbe iniziare nel 2018.
Fonte:www.rsd.cz
Fonte fotografia: ŘSD
